Tamil
நிறுவன செய்திகள்
முதல் ஆண்டுக்குப் பிறகு 10,000 செருகும் சுழற்சிகளே முக்கியமான எண் ஏன்சார்ஜிங் இணைப்பான் இரண்டு முறை மதிப்பிடப்படுகிறது: ஒருமுறை அது நிறுவப்பட்ட நாளில், மற்றொருமுறை பதினெட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு ஓட்டுநர் கைப்பிடி வெப்பமடைவதாகத் தெரிவிக்கும்போது. முதல் சோதனை தரவுத்தாள். இரண்டாவது இயந்திர தாங்குதிறன், மேலும் அதுவே
11.05 துருக
CCS2 சார்ஜிங் கேபிள்: காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட vs திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட தேர்வுCCS2 சார்ஜிங் கேபிள்: காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட vs திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட தேர்வு
நிறுவல் தொடங்குவதற்கு முன்பே CCS2 சார்ஜிங் கேபிள் தேர்வு ஏன் தோல்வியடைகிறது
CCS2 சார்ஜிங் கேபிளில் உள்ள பெரும்பாலான கொள்முதல் சிக்கல்கள் சார்ஜரில் தொடங்குவதில்லை; அவை விவரக்குறிப்பு தாளில் தொடங்குகின்றன. ஒரு b
11.03 துருக
CCS2 சார்ஜிங் கேபிள் அதிக வெப்பமடைதல்: காரணங்கள் & தேர்வு வழிகாட்டிCCS2 சார்ஜிங் கேபிள் அதிக வெப்பமடைதல்: காரணங்கள் & தேர்வு வழிகாட்டி
பிரச்சனை: அதிக சக்தி சார்ஜிங்கில் CCS2 சார்ஜிங் கேபிள்கள் ஏன் அதிக வெப்பமடைகின்றன
DC வேகமான சார்ஜிங் தளங்களிலிருந்து வரும் கள அறிக்கைகள் ஒரே மாதிரியான வடிவத்தை அதிகமாக விவரிக்கின்றன: சாதாரணமாக செயல்பட்ட CCS2 சார்ஜிங் கேபிள்
11.03 துருக
CCS2 சார்ஜிங் கேபிள் வழிகாட்டி: மின்னோட்ட மதிப்பீடு, நீளம் மற்றும் இடைமுகப் பொருத்தம்CCS2 சார்ஜிங் கேபிள் வழிகாட்டி: மின்னோட்ட மதிப்பீடு, நீளம் மற்றும் இடைமுகப் பொருத்தம்
CCS2 சார்ஜிங் கேபிள் பொருந்தினாலும் ஏன் செயல்திறன் குறைவாக இருக்கலாம்
CCS2 சார்ஜிங் கேபிள் வாகனத்தின் இன்லெட்டில் கிளிக் செய்து பொருந்தி, சார்ஜர் ஒரு அமர்வைத் தொடங்கி, மின்சாரம் செலுத்தத் தொடங்கும் ஒரு டிப்போவை கற்பனை செய்து பாருங்கள்
11.03 துருக
தொலைபேசி
வாட்ஸ்அப்