Swahili
Mwongozo wa Uchaguzi wa Kebo ya Kuchaji CCS2 kwa Miradi ya B2B ya Magari ya Umeme
Imeundwa 11.03
Mwongozo wa Uchaguzi wa Kebo ya Kuchaji ya CCS2 kwa Miradi ya B2B ya Magari ya Umeme
Timu nyingi za ununuzi huanza mradi wa kuchaji EV kwa kutaja kiunganishi, na uamuzi huo mmoja ndipo matatizo huanzia. Kebo ya kuchaji ya CCS2 iliyoandikwa kwenye orodha ya vifaa kama "CCS2, 5 m" haimwambii msambazaji karibu chochote kuhusu kiwango cha sasa, sehemu ya msalaba ya kondakta, mchanganyiko wa kifuniko, hisia ya joto au nyaraka. Wakati shehena inafika kwa munganishaji, kebo inaweza kupita ukaguzi wa macho na bado ikashindwa kukidhi mahitaji ya ufungaji, joto au ukaguzi wa nyaraka. Mwongozo huu unaeleza kwa nini kushindwa hizo hutokea na ni nini mnunuzi anapaswa kuweka kwenye karatasi ya vipimo badala yake. Lengo ni agizo la ununuzi linalopita ukaguzi wa uhandisi mara ya kwanza.
Njia tatu za kushindwa zinastahili kushughulikiwa kwa namna tofauti kwa sababu zina sababu tofauti. Kushindwa kwa upatanisho kwa kawaida hutokana na mkusanyiko wa uvumilivu kati ya nyumba ya kiunganishi, lachi na kiingilio cha gari, na huonekana tu wakati mkusanyiko umeunganishwa na gari halisi au kifaa cha majaribio kinachofanana. Kushindwa kwa joto huonekana chini ya mkondo endelevu wa DC, ambapo kondakta mdogo au crimp isiyo sawa husukuma joto la terminal kupita ukingo wa muundo. Kushindwa kwa nyaraka ndiko kwa utulivu zaidi na mara nyingi ghali zaidi, kwa sababu huonekana forodhani, kwenye ukaguzi wa zabuni au kwenye lango la ubora la mteja anayepokea bidhaa badala ya kwenye benchi la majaribio. Kila moja inafuatilia hadi kwenye sababu moja ya msingi: vipimo vilivyoelezea umbo badala ya mfumo wa utendaji. Kurekebisha sababu hiyo ya msingi ni nafuu kuliko kurekebisha dalili zozote kati ya tatu.
Kile Kebo ya Kuchaji ya CCS2 Inashughulikia Kwa Kweli katika Mfumo wa Kuchaji wa DC
Muundo wa kiolesura cha mfumo wa kuchaji uliounganishwa umefafanuliwa katika IEC 62196-3 (Tume ya Kimataifa ya Kielektroniki, 2022), ambayo inaweka masharti ya vipimo na umeme kwa kiunganishi cha gari. Kiunganishi cha CCS2 kinachanganya mawasiliano ya AC, mawasiliano maalum ya DC na saketi za majaribio ya udhibiti na ukaribu katika nyumba moja. Kebo iliyo nyuma yake si kifungu kimoja cha kondakta: hubeba jozi za nishati ya DC, ardhi ya kinga, mistari ya ishara ya voltage ya chini na mara nyingi mzunguko wa kuhisi joto. Kila kipengele kina unene wake wa insulation, daraja la voltage na hitaji la kupinda. Kebo ya kuchaji ya CCS2 iliyojengwa tu kutoka kwa mchoro wa kiunganishi, bila ratiba ya kondakta na jedwali la kukamilisha, bado haijabuniwa kweli.
Ulinzi na upimaji wa halijoto ndivyo vinavyotofautisha kebo ya kuchaji ya CCS2 yenye uwezo wa DC na kebo ya jumla ya kuchaji EV. Jozi ya DC hubeba mawimbi ya mzunguko kutoka hatua ya nishati ya chaja, wakati laini ya majaribio ya udhibiti ni ishara ya voltage ya chini ambayo haipaswi kupokea kelele za kubadilisha, kwa hivyo ulinzi wa jumla au wa ngazi ya jozi ni mazoezi ya kawaida kwenye makusanyiko ya DC. Upimaji wa halijoto ni kipengele cha pili cha kutofautisha: miundo mingi huweka kipengele cha NTC au PT1000 ndani ya kiunganishi au kando ya kebo ili chaja iweze kupunguza kabla ya kituo cha mwisho kupata joto kupita kiasi. Aina ya kihisi, uunganishaji waya na urekebishaji lazima vilingane na mzunguko wa upimaji wa chaja, na kutokulingana kwa kawaida huonekana kama hitilafu ya uanzishaji badala ya kasoro ya bidhaa inapopokelewa. Wanunuzi wanapaswa kuthibitisha aina ya kihisi katika hatua ya nukuu, si baada ya ujenzi wa mfano wa kwanza.
Daraja la voltage na uratibu wa insulation hufuata kutoka kwa usanifu wa mfumo badala ya kutoka kwa kiunganishi pekee. IEC 62893 (Tume ya Kimataifa ya Kielektroniki, 2017) hutoa msingi wa ujenzi na upimaji kwa nyaya zinazonyumbulika zinazotumika katika kuchaji magari ya umeme, wakati ISO 15118 (Shirika la Kimataifa la Viwango, 2022) inashughulikia tabaka la mawasiliano kati ya gari na chaja. Msambazaji anayeweza kutaja marejeleo hayo kwa nambari na toleo kwa ujumla ni msambazaji anayeweza pia kutoa ushahidi unaolingana wa upimaji. Wanunuzi wanapaswa kuuliza toleo badala ya nambari ya kiwango pekee, kwa sababu mahitaji hubadilika kati ya marekebisho. Nidhamu hiyo hiyo inatumika wakati wa kukaguaBIDHAA katalogi, ambapo kiambatisho cha kiufundi ni muhimu zaidi kuliko picha ya bidhaa.
Vidokezo vya Uchaguzi Vinavyoamua Ikiwa Kebo Itapita Ukaguzi
Ukadiriaji wa sasa na mzunguko wa wajibu huja kwanza kwa sababu huongoza uteuzi wa sehemu ya msalaba wa kondakta na kituo. Vipimo vinapaswa kutaja mkondo endelevu, mzunguko wa wajibu ambao chaja hutumia kwa hakika, halijoto ya mazingira ndani ya kibanda, na kama kebo inapita hewani huru au ndani ya mfumo wa usimamizi wa kebo. Kebo iliyopimwa dhidi ya takwimu ya kilele cha mkondo kisha kuwekwa katika kabati yenye joto ni hitilafu ya joto inayosubiri mchana wa joto. Inasaidia pia kutaja kama chaja hupunguza kasi kwa mrejesho wa kihisi au hufanya kazi kwa mkondo usiobadilika, kwa kuwa hilo hubadilisha ukingo wa usalama ambao kebo lazima ibebe yenyewe. Vipimo hivi vinne vya data havigharimu chochote kutoa na huzuia migogoro mingi ya joto baadaye.
Urefu wa kebo unahitaji hesabu ya kushuka kwa voltage badala ya makadirio ya kawaida. Mnunuzi anapaswa kutoa urefu, mkondo unaotarajiwa na kushuka kunakoruhusiwa kwenye vituo vya chaja, na msambazaji anapaswa kurudisha kushuka kulikohesabiwa kwa sehemu ya msalaba inayopendekezwa. Aina ya mita 5 na mita 7.5 za kebo sawa ya kuchaji ya CCS2 hazibadilishani kiotomatiki katika muundo wa chaja, hata wakati kiunganishi na kiwango cha mkondo vinafanana. Urefu zaidi pia hubadilisha tabia ya utunzaji wa mkusanyiko, jambo linaloathiri upunguzaji wa mkazo kwenye mwili wa kiunganishi. Kuandika hesabu katika kifurushi cha michoro hufanya dhana ionekane kwa kila mkaguzi wa baadaye.
Jacket na utendaji wa kiufundi huamua maisha ya uwanjani, na mara nyingi ni kipengele kisichoelezwa vizuri zaidi kwenye agizo la ununuzi. Mchanganyiko wa jacket unapaswa kubainishwa kwa kuzingatia unyumbufu wa kukunja baridi, upinzani wa kusuguliwa, mfiduo wa mafuta na kipozezi, na mfiduo wa UV kwa usakinishaji wa nje. Upatanishi wa kiingilio cha gari unapaswa kujadiliwa pamoja na hayo: jiometri ya latch, ufunguo wa kiunganishi, nguvu ya kuingiza na uendeshaji vyote hutofautiana kati ya majukwaa ya magari, na kiunganishi kinachoungana vizuri kwenye modeli moja kinaweza kuwa kigumu kwenye nyingine. Ripoti za majaribio na ufuatiliaji hukamilisha picha, kikihusisha kundi lililotolewa na seti mahususi ya vipimo. Wanunuzi wanaotaka mtazamo wa kina zaidi wa jinsi ukaguzi huu unavyopangwa wanaweza kukaguaUtafiti na Maendeleo ukurasa wa mfuatano wa mchakato unaotumika katika programu za kebo za usahihi.
Jinsi Nyumba ya Mauzo ya Nje Inavyowasilisha Programu ya Kebo ya Kuchaji ya CCS2
ANHUI BONWAY IMP. & EXP. CO., LTD. inafanya kazi kama kampuni ya mauzo ya nje badala ya kiwanda cha uzalishaji, jambo ambalo hubadilisha kile ambacho mnunuzi anapaswa kutarajia kutoka kwa uhusiano wa kibiashara. Kazi huwekwa kwa viwanda washirika vilivyokaguliwa, na kampuni ya mauzo ya nje huhifadhi kumbukumbu za nyaraka, historia ya marekebisho ya michoro na kumbukumbu za ukaguzi kwa washirika hao. Kwa mpango wa kebo ya kuchaji ya CCS2, hii inamaanisha kuwa mnunuzi hupokea mtu mmoja wa mawasiliano ya kibiashara wakati kazi ya kiufundi inagawanywa kwa mshirika anayefaa zaidi kwa viwango vya sasa vya umeme na vipimo vya kifuniko cha kebo. Mpango huu ni muhimu wakati mradi unahitaji aina kadhaa za kebo kutoka kwa mistari tofauti ya uzalishaji chini ya oda moja. Pia inamaanisha kuwa mnunuzi anapaswa kuthibitisha ni mshirika gani amepewa kila aina, kwa kuwa hilo huathiri zana na muda wa utoaji.
Uidhinishaji wa michoro ni lango linalodhibiti kila kitu kinachofuata. Mahitaji ya umeme na mitambo ya mnunuzi hubadilishwa kuwa mchoro uliodhibitiwa unaoonyesha ratiba ya kondakta, sehemu ya msalaba, urefu, mchanganyiko wa kifuniko, alama, aina ya kiunganishi na usanidi wa kihisi. Mnunuzi hutia saini mchoro huo kabla ya zana au nyenzo kujitolea, na mabadiliko yoyote ya baadaye hutolewa kama marekebisho yaliyohesabiwa. Sampuli kisha hufuata njia iliyofafanuliwa: sampuli za bidhaa ya kwanza kutoka kwa mchoro ulioidhinishwa, kipimo cha vipimo na umeme, na ukaguzi wa upatanisho upande wa mnunuzi dhidi ya kiingilio lengwa au mkusanyiko wa chaja. Uzalishaji hutolewa tu baada ya sampuli kukubaliwa kwa maandishi. Mfululizo huu ni wa kawaida katika programu zilizobinafsishwa na unaelezwa zaidi kwenyeIliyobinafsishwa ukurasa.
Kiwango cha chini cha agizo kwa kebo ya kuchaji ya CCS2 huwekwa na kiwango cha sasa na urefu, kwa sababu vyote viwili huathiri ununuzi wa kondakta na usanidi wa mkusanyiko. Viwango vya juu vya sasa kwa ujumla hubeba kiasi cha juu cha kuingia, na urefu usio wa kawaida huongeza usanidi wa kukata na kumaliza ambao runs ndogo haziwezi kumudu kiuchumi. Muda wa kuongoza huanza kutoka uthibitisho wa mchoro badala ya tarehe ya uchunguzi, kwa hivyo mzunguko wa ukaguzi wa mchoro ni sehemu ya ratiba ambayo mnunuzi lazima apange. Nyaraka za usafirishaji kwa kawaida hujumuisha ripoti ya mtihani wa kundi lililotolewa, orodha ya vifurushi, na nyaraka za kufuata zinazofaa soko la marudio, pamoja na vyeti vya asili na ankara za kibiashara zinazotolewa kulingana na masharti ya biashara yaliyokubaliwa. Wanunuzi wanaweza kukagua wasifu wa kampuni kwenyeKUHUSU SISI ukurasa kabla ya mjadala wa kwanza wa kiufundi.
Nini cha Kutuma ili Nukuu na Uthibitisho wa Kiufundi Viende Pamoja
Njia ya haraka zaidi ya kupata nukuu inayoweza kutumika ni kutuma vitu vitatu katika ujumbe wa kwanza: kiwango cha sasa cha ukadiriaji pamoja na mzunguko wa wajibu, urefu wa kebo unaohitajika, na kiwango cha kiolesura cha gari ambacho kifaa hicho kinapaswa kuunganishwa nacho. Ongeza hali zinazotarajiwa za mazingira na hitaji lolote la ulinzi au hisia ya joto, na msambazaji anaweza kurudisha pendekezo la mchoro pamoja na ofa ya kibiashara. Pale taarifa hizo zinapokosekana, nukuu inakuwa kishika nafasi kinachopaswa kutolewa upya, na ukaguzi wa mchoro huanza upya kutoka mwanzo. Kuzituma pamoja huwezesha uthibitisho wa kiufundi na bei kuwasili katika hati moja, ambayo ndiyo toleo pekee linalofaa kusambazwa kwa ajili ya idhini. TheNYUMBANI fomu ya mawasiliano ya ukurasa ni njia rahisi ya kuanza mabadilishano hayo ikiwa na seti kamili ya data iliyoambatishwa.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (FAQ)
Kebo ya kuchaji ya CCS2 inapaswa kubainishwa kwa kiwango gani cha mkondo?
Bainisha mkondo endelevu ambao chaja hutumia, pamoja na mzunguko wa wajibu na halijoto ya mazingira ndani ya kiboksi. Kebo ya kuchaji ya CCS2 iliyochaguliwa kwa kuzingatia kiwango cha kilele na iliyowekwa katika kabati yenye joto inaweza kufanya kazi nje ya ukingo wake wa joto wakati wa matumizi. Mpe msambazaji tabia ya upunguzaji wa chaja pia, kwa sababu upunguzaji unaoendeshwa na kihisi hubadilisha kiasi cha ukingo ambao kebo inapaswa kubeba yenyewe.
Urefu wa kebo huathiri vipi muundo wa kebo ya kuchaji ya CCS2?
Mabadiliko ya urefu husababisha kushuka kwa voltage, tabia ya utunzaji na upunguzaji wa mkazo kwenye mwili wa kiunganishi. Msambazaji anapaswa kurudisha kushuka kwa voltage kwa hesabu kwa sehemu ya msalaba inayopendekezwa badala ya kudhani kuwa kebo ndefu zaidi ya CCS2 ya kiwango sawa ni sawa. Wanunuzi wanapaswa kuchukulia kila urefu kama marekebisho tofauti ya mchoro na hesabu yake mwenyewe iliyorekodiwa.
Ni viwango vipi vinavyotumika kwa kebo ya kuchaji ya CCS2?
IEC 62196-3 (International Electrotechnical Commission, 2022) inafafanua kiunganishi cha mfumo wa kuchaji wa pamoja, na IEC 62893 (International Electrotechnical Commission, 2017) inatoa msingi wa ujenzi na majaribio kwa kebo za kuchaji za EV zinazonyumbulika. ISO 15118 (International Organization for Standardization, 2022) inashughulikia tabaka la mawasiliano kati ya gari na kichaji. Omba toleo pamoja na nambari, kwa kuwa mahitaji hubadilika kati ya marekebisho.
Je, kebo ya kuchaji ya CCS2 inajumuisha kihisi cha joto?
Makusanyiko mengi ya DC hujumuisha kipengele cha NTC au PT1000 kwenye kiunganishi au kando ya kebo ili chaja iweze kupunguza kasi kabla ya kituo cha mwisho kuongezeka joto kupita kiasi. Aina ya kihisi na uunganishaji waya lazima vilandane na mzunguko wa upimaji wa chaja. Kutokulandana kwa kawaida huonekana kama hitilafu ya uanzishaji badala ya kasoro ya bidhaa zinazoingia, kwa hiyo thibitisha usanidi wa kihisi kabla ya ujenzi wa kwanza wa mfano.
Je, kebo ya kuchaji ya CCS2 inaweza kutumika kwa kuchaji kwa AC pia?
Kiunganishi cha CCS2 hujumuisha mawasiliano ya AC pamoja na mawasiliano ya DC, lakini mkutano wa kebo umeundwa kulingana na mkondo maalum na ratiba ya kondakta. Kebo iliyoundwa kwa ajili ya kazi ya DC si chaguo sahihi kiotomatiki kwa bidhaa ya kuchaji kwa AC. Eleza hali ya uendeshaji inayokusudiwa kwenye ombi ili muundo wa kondakta na uhitimishaji ulandane na matumizi halisi.
Ni nyaraka gani zinapaswa kusafirishwa pamoja na oda ya kebo ya kuchaji ya CCS2?
Tarajia ripoti ya majaribio ya kundi, orodha ya vifurushi, ankara ya biashara na nyaraka za uzingatiaji zinazohitajika na soko la mwisho. Vyeti vya asili hutolewa kulingana na masharti ya biashara yaliyokubaliwa. Kwa mpango wa kebo ya kuchaji ya CCS2 unaojumuisha aina kadhaa, omba nyaraka zirejelee toleo la mchoro ili nyaraka zilingane na bidhaa zilizowasilishwa.
Kiasi cha chini cha oda kwa kebo ya kuchaji ya CCS2 ni kipi?
MOQ hupangwa na kiwango cha sasa na urefu wa kebo, kwa sababu zote mbili huathiri ununuzi wa kondakta na usanidi wa mkusanyiko. Viwango vya juu vya sasa kwa ujumla huwa na kiasi cha juu cha kuanzia, na urefu usio wa kawaida huongeza usanidi wa kukata na kumalizia. Shiriki mahitaji ya mwaka na mchanganyiko wa vibadala ili kiasi kiweze kutolewa kwa bei kulingana na upangaji halisi wa uzalishaji.
Uzalishaji huchukua muda gani baada ya kuidhinishwa kwa mchoro kwa kebo ya kuchaji ya CCS2?
Muda wa kusubiri huanza kutoka uthibitisho wa mchoro, si kutoka tarehe ya uchunguzi, kwa hivyo mzunguko wa ukaguzi wa mchoro ni sehemu ya ratiba ya mnunuzi. Msambazaji anapaswa kuthibitisha muda wa kusubiri kulingana na toleo lililoidhinishwa na kiwanda cha mshirika kilichopangwa. Toa muda tofauti kwa sampuli za bidhaa ya kwanza na ukaguzi wa upatanisho upande wa mnunuzi kabla ya uzalishaji mkubwa kutolewa.
Ni taarifa gani zinazohitajika ili kunukuu kebo ya kuchaji ya CCS2?
Tuma kiwango cha sasa pamoja na mzunguko wa wajibu, urefu wa kebo unaohitajika, na kiwango cha kiolesura cha gari ambacho kifaa hicho kinapaswa kuunganishwa nacho. Ongeza hali za mazingira, mahitaji ya kinga na hitaji lolote la kuhisi joto. Kwa taarifa hizo, pendekezo la mchoro na nukuu zinaweza kutolewa pamoja kama kifurushi kimoja kinachoweza kukaguliwa.
Kebo ya kuchaji ya CCS2 inaidhinishwa vipi sampuli kabla ya uzalishaji wa wingi?
Sampuli za bidhaa za kwanza hutengenezwa kutoka kwa mchoro ulioidhinishwa na kukaguliwa kwa vipimo, mwendelezo wa umeme na sifa za kifuniko. Mnunuzi kisha hufanya ukaguzi wa upatanisho dhidi ya kiingilio lengwa au kifaa cha kuchaji. Uzalishaji huanzishwa tu baada ya kukubalika kwa sampuli kwa maandishi, na mabadiliko yoyote yanayofuata hutolewa kama marekebisho ya mchoro yenye nambari.
Jiunge na Jumuiya Yetu
Jiunge na Jumuiya Yetu
Tunathaminiwa na zaidi ya wateja 2000+. Jiunge nao na kukuza biashara yako.
Wasiliana Nasi
Simu
WhatsApp