CCS2 চার্জিং কেবল গাইড: কারেন্ট রেটিং, দৈর্ঘ্য এবং ইন্টারফেস ফিট

তৈরী হয় 11.03

CCS2 চার্জিং কেবল গাইড: কারেন্ট রেটিং, দৈর্ঘ্য এবং ইন্টারফেস ফিট

কেন একটি CCS2 চার্জিং কেবল ফিট হতে পারে কিন্তু তবুও কম কার্যক্ষমতা দেখাতে পারে

একটি ডিপো কল্পনা করুন যেখানে CCS2 চার্জিং কেবলটি গাড়ির ইনলেটে ক্লিক করে বসে যায়, চার্জার একটি সেশন শুরু করে, এবং পাওয়ার কার্ভটি নেমপ্লেটে প্রতিশ্রুতির অনেক নিচে সমতল হয়ে যায়। কানেক্টরটি ল্যাচ করে, লকিং পিনটি এনগেজ হয়, এবং ড্যাশবোর্ডে কোনো ত্রুটি দেখায় না, তাই অপারেটর ধরে নেন কেবলটি ঠিক আছে। বিশ মিনিট পরে কাপলারটি প্রত্যাশার চেয়ে উষ্ণ অনুভূত হয় এবং সেশনটি ইতিমধ্যে দুবার ডিরেট হয়েছে। সেই ক্রমে কোনো কিছুই ব্যর্থতার মতো দেখায় না, ঠিক সেই কারণেই এটি নির্ণয় করা ব্যয়বহুল। একটি কেবল যা সঠিকভাবে মেট করে কিন্তু কম পারফর্ম করে, সাধারণত এটি প্লাগের আকৃতি সম্পর্কে নয় বরং কারেন্ট পাথ রেজিস্ট্যান্স, কন্ডাক্টরের আকার, বা দৈর্ঘ্য সম্পর্কে আপনাকে জানাচ্ছে। সেই ভেরিয়েবলগুলো আলাদা করা হলো এমন একটি স্পেসিফিকেশনের দিকে প্রথম পদক্ষেপ যা বেঞ্চে এবং ফিল্ডে একইভাবে আচরণ করে।
সামঞ্জস্য শুধুমাত্র যান্ত্রিক বিষয় নয়, এবং এটিকে একটি গেজ-এবং-পিনের প্রশ্ন হিসেবে বিবেচনা করা প্রকৃত চলকগুলোকে আড়াল করে। IEC 62196-3 ডিসি ইন্টারফেসের জন্য মাত্রিক এবং সামঞ্জস্যের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে, তাই সেই নকশা অনুযায়ী তৈরি যেকোনো কেবল একটি সম্মত ইনলেটে প্লাগ হবে। নকশাটি নিয়ন্ত্রণ করে না যে একটি নির্দিষ্ট কারেন্টে অ্যাসেম্বলিটি কতটা তাপ উৎপন্ন করে, বা যানবাহন এবং চার্জার কন্ট্রোল পাইলট এবং প্রক্সিমিটি পাইলট লাইনের সংকেতগুলো কীভাবে ব্যাখ্যা করে। তাই দুটি কেবল যেগুলো উভয়ই ল্যাচ করে, সেগুলো একই চার্জার এবং একই যানবাহনে খুব ভিন্ন ফলাফল দিতে পারে। যে ক্রেতারা শুধুমাত্র প্লাগের ছবি তুলনা করেন তারা পণ্যের সবচেয়ে কম তথ্যবহুল অংশটির তুলনা করছেন। সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলির একটি সুসংগঠিত পর্যালোচনাই একটি মানানসই অংশকে একটি কার্যকর অংশে পরিণত করে।

কী CCS2 চার্জিং কেবলের কার্যক্ষমতা নির্ধারণ করে

কারেন্ট পাথ: কন্ডাক্টরের আকার, কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স এবং ক্রিম্প কোয়ালিটি

একটি CCS2 চার্জিং কেবলের ভেতরের কার্যক্ষমতা মূলত কেবল ফেরুল থেকে কন্টাক্ট টিপ পর্যন্ত DC কারেন্ট পাথ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কন্ডাক্টর ক্রস-সেকশন ভিত্তিরেখা নির্ধারণ করে, কিন্তু টার্মিনাল ক্রিম্প, প্লেটিং এবং কন্টাক্ট জ্যামিতি ঠিক করে দেয় যে সেই ভিত্তিরেখার কতটা আপনি প্রকৃতপক্ষে পাবেন। আংশিক স্ট্র্যান্ড কভারেজ বা অসম কম্প্রেশন অনুপাতযুক্ত একটি ক্রিম্প ঠিক সেই বিন্দুতেই রোধ বাড়ায় যেখানে তাপের যাওয়ার কোনো জায়গা নেই। ইন্টারফেসে কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স একই তাপীয় বাজেটে যোগ হয়, এবং এটি ক্ষয়, দূষণ ও বারবার মেটিং সাইকেলের সাথে বৃদ্ধি পায়। IEC 62196-1 অনুযায়ী তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরীক্ষা বিদ্যমান থাকে যাতে কোনো ডিজাইন ফ্লিটে পৌঁছানোর আগেই এই প্রভাবগুলো ধরা পড়ে। যখন একটি সেশন ডিরেট করে, সেন্সর সাধারণত একটি প্রকৃত গ্রেডিয়েন্ট রিপোর্ট করে, কোনো বিরক্তিকর বিষয় নয়।

কেবলের দৈর্ঘ্য, ভোল্টেজ ড্রপ এবং তাপ সঞ্চয়

কেবলের দৈর্ঘ্য হলো সেই পরিবর্তনশীল বিষয় যা ক্রেতারা প্রায়শই বিনামূল্যে হিসেবে ধরে নেন, এবং এটিই নীরবে হেডরুম কমিয়ে দেয়। প্রতিটি অতিরিক্ত মিটার পজিটিভ এবং নেগেটিভ উভয় ডিসি কন্ডাক্টরে রোধ যোগ করে, তাই একই কারেন্টে বেশি ভোল্টেজ ড্রপ এবং বেশি তাপ অপচয় হয়। অভিন্ন কন্ডাক্টর দিয়ে তৈরি একটি ছোট টেইল এবং একটি লম্বা টেইল একই পণ্য নয়, যদিও লেবেলে একই লেখা থাকতে পারে। কম মাপের কন্ডাক্টর এই প্রভাব আরও খারাপ করে তোলে এবং চার্জার তার রেটেড আউটপুটে পৌঁছানোর অনেক আগেই অ্যাসেম্বলিকে ডিরেটিং ব্যান্ডে ঠেলে দিতে পারে। প্রস্তাবিত দৈর্ঘ্য এবং কন্ডাক্টরের আকারের জন্য ভোল্টেজ ড্রপ গণনা করা সহজ প্রকৌশল, এবং এটি বেশিরভাগ ফিল্ড অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি প্রতিরোধ করে। যদি লেআউট একটি দীর্ঘ রান বাধ্য করে, তাহলে সঠিক উত্তর সাধারণত একটি বড় কন্ডাক্টর, দীর্ঘ ওয়ারেন্টি আলোচনা নয়।

তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ এবং কন্ট্রোল-লজিক মিথস্ক্রিয়া

তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ হলো সেই জায়গা যেখানে কেবল, সংযোগকারী এবং চার্জার নিয়ন্ত্রণ লজিক একত্রিত হয়। অনেক ডিসি অ্যাসেম্বলিতে কন্টাক্ট ক্যারিয়ারে NTC বা Pt100 সেন্সর থাকে, এবং চার্জার সেই রিডিংগুলো ব্যবহার করে তাপীয় সীমায় পৌঁছানোর আগেই আউটপুট সমন্বয় করে। যদি সেন্সরের অবস্থান, রেসপন্স কার্ভ বা রিপোর্ট করা মান চার্জারের প্রত্যাশার সাথে না মেলে, তাহলে সেশন প্রয়োজনীয়তার চেয়ে আগেই সীমিত হতে পারে। এসি দিকে, প্রক্সিমিটি পাইলট রেজিস্টর এবং কন্ট্রোল পাইলট ডিউটি সাইকেল গাড়িকে জানায় যে কেবল এবং সরবরাহ কী পর্যন্ত সমর্থন করতে পারে। প্রকৌশলীদের অনুমান না করে চার্জার বিক্রেতার সাথে প্রত্যাশিত সিগন্যালিং আচরণ নিশ্চিত করা উচিত। এটি একটি ছোট বিবরণ যা "কেবলটি ধীরগতির" অভিযোগের একটি আশ্চর্যজনক অংশ ব্যাখ্যা করে।

যানবাহন ইনলেট এবং যোগাযোগের সামঞ্জস্য

শেষ প্রযুক্তিগত চলকটি হলো যানবাহন নিজেই। CCS2 টাইপ 2 এসি কন্ট্যাক্টের সাথে ডিসি কন্ট্যাক্টকে একত্রিত করে, এবং বিভিন্ন যানবাহন প্রজন্ম ও অঞ্চলজুড়ে ইনলেট বাস্তবায়নে কন্ট্যাক্টের গভীরতা, শাটার ডিজাইন এবং লকিং জ্যামিতিতে পার্থক্য রয়েছে। উচ্চ-ক্ষমতার ডিসি সেশন শুরু হওয়া এবং চালু থাকার জন্য কন্ট্রোল পাইলটের মাধ্যমে পাওয়ার লাইন কমিউনিকেশনও স্থিতিশীল হতে হবে। একটি কেবল সম্পূর্ণভাবে সম্মতিপূর্ণ হওয়া সত্ত্বেও নির্দিষ্ট ফ্লিটের জন্য ভুল পছন্দ হতে পারে যদি ইনলেটের সহনশীলতা বা লকিং আচরণ তার সাথে খাপ না খায়। অর্ডার দেওয়ার আগে লক্ষ্য যানবাহনের ইনলেট এবং চার্জারের সমন্বয় নিশ্চিত করা ডেলিভারির পরে অমিল আবিষ্কার করার চেয়ে সস্তা। এ কারণেই সম্মত পরীক্ষার শর্তে একটি নমুনা মূল্যায়ন প্রতিটি ক্রয় পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত হওয়া উচিত।

B2B ক্রেতা এবং প্রকৌশলীদের জন্য নির্বাচন চেকলিস্ট

বর্তমান রেটিং দিয়ে শুরু করুন এবং বাইরের দিকে কাজ করুন, কানেক্টরের আকৃতি দিয়ে শুরু করবেন না। একটি CCS2 চার্জিং কেবলের রেটিং অবশ্যই চার্জার আউটপুট এবং যানবাহনের DC ইনপুট একটি নির্ধারিত মার্জিনসহ কভার করতে হবে, এবং সেই মার্জিনটি একটি ডেটাশিটের রাউন্ডিং থেকে নয়, বরং একটি নথিভুক্ত পরীক্ষা থেকে আসা উচিত। যে কানেক্টরটি দেখতে উচ্চতর রেটিংয়ের অংশের মতোই মনে হয়, তার ভেতরে ছোট ক্রিপেজ পাথ বা পাতলা কন্টাক্ট থাকতে পারে। রেটিংয়ের ভিত্তি, ধরে নেওয়া পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরীক্ষায় ব্যবহৃত ডিউটি সাইকেল সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন।পণ্যসমূহওভারভিউ দেখায় কীভাবে EV চার্জিং রেঞ্জটি গ্রুপ করা হয়েছে, যা ক্রেতাদের নমুনা অনুরোধের আগে সমজাতীয় জিনিস তুলনা করতে সাহায্য করে। প্রকৃত কাজের সাথে রেটিং মেলানোই একক সিদ্ধান্ত যা পরবর্তীতে সন্তুষ্টিকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করে।
সবচেয়ে ছোট ব্যবহারিক দৈর্ঘ্য বেছে নিন এবং তারপর সেই দৈর্ঘ্য ও কন্ডাক্টরের আকারের জন্য অভীষ্ট কারেন্টে ভোল্টেজ ড্রপ গণনা করুন। ছোট কেবল রুট করা সহজ, ঠান্ডা করা সহজ এবং সংরক্ষণ করা সহজ, এবং এটি সম্ভাবনা কমায় যে একটি সম্মতিসম্পন্ন অ্যাসেম্বলি পরিষেবায় কম কার্যকারিতা দেখাবে। যদি বে লেআউট বা কেবল ম্যানেজমেন্টের কারণে দীর্ঘতর নাগাল অনিবার্য হয়, তাহলে বেশি ক্ষতি মেনে নেওয়ার পরিবর্তে দীর্ঘতর রানের জন্য কন্ডাক্টরের আকার নির্ধারণ করুন। গণনাটি নথিভুক্ত করুন, কারণ পরবর্তীতে সরবরাহকৃত পাওয়ার নিয়ে কোনো বিরোধ নিষ্পত্তির এটি দ্রুততম উপায়। এটি সরবরাহকারীকে কন্ডাক্টর সিডিউল এবং জ্যাকেটের মাত্রার জন্য একটি স্পষ্ট লক্ষ্যমাত্রাও দেয়। দৈর্ঘ্য এবং কারেন্ট রেটিং সর্বদা একসাথে নির্ধারণ করা উচিত, কখনোই পর্যায়ক্রমে নয়।
তারপর পরিবেশগত এবং যান্ত্রিক পরীক্ষাগুলো দেখুন: জ্যাকেটের উপাদান, রেট করা তাপমাত্রার পরিসর, ন্যূনতম বাঁকানোর ব্যাসার্ধ, এবং যেখানে প্রযোজ্য সেখানে ইনগ্রেস প্রোটেকশন। বহিরঙ্গন ডিপো এবং ওয়াশ-ডাউন এলাকাগুলো একটি কেবলের উপর অভ্যন্তরীণ ওয়ার্কশপের তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন দাবি রাখে, এবং জ্যাকেটের কম্পাউন্ডটি সেই কাজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। নিম্ন তাপমাত্রায় বারবার নমন একটি সাধারণ দুর্বল দিক যা একটি সাধারণ উপাদান বর্ণনা প্রকাশ করবে না। কানেক্টরের দিকে, লক্ষ্য যানবাহনের ইনলেটের সাথে মিলন নিশ্চিত করুন এবং ডেটাশিট, টেস্ট রিপোর্ট, এবং সামঞ্জস্যের ঘোষণাপত্র একটি সেট হিসেবে অনুরোধ করুন। যে নথিগুলো পেছনে কোনো টেস্ট রিপোর্ট ছাড়াই আসে, সেগুলো অডিটে রক্ষা করা কঠিন, তাই কাগজপত্রকে পণ্যের অংশ হিসেবে বিবেচনা করুন। সম্মত শর্তাবলীর অধীনে লকিং, ইনসার্শন ফোর্স, কেবলের নমনীয়তা এবং তাপীয় আচরণের একটি নমুনা পরীক্ষা চক্রটি সম্পূর্ণ করে।

আমরা কীভাবে CCS2 চার্জিং কেবল সরবরাহ করি

ANHUI BONWAY IMP. & EXP. CO., LTD. একটি রপ্তানি প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করে যা নিরীক্ষিত অংশীদার কারখানাগুলোর সাথে কাজ করে, যা একটি CCS2 চার্জিং কেবল অর্ডার অনুসন্ধান থেকে shipment পর্যন্ত কীভাবে পরিচালিত হয় তা নির্ধারণ করে। যেহেতু উৎপাদন অংশীদারদের অনুমান করা হয় না বরং নিরীক্ষা করা হয়, তাই স্পেসিফিকেশন পর্যালোচনা, কেবল সময়সূচি এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন একটি সম্মত প্রক্রিয়া অনুসরণ করে। MOQ কানেক্টর ধরন, কেবল দৈর্ঘ্য, কারেন্ট রেটিং এবং লেবেলিং বা প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, তাই এটি একটি একক সংখ্যা হিসেবে উদ্ধৃত না হয়ে প্রকৃত কনফিগারেশনের বিপরীতে নিশ্চিত করা হয়। স্পেসিফিকেশন এবং ডকুমেন্টেশন পর্যালোচনা সম্পূর্ণ হওয়ার পরে লিড টাইম নিশ্চিত করা হয়, যা প্রযুক্তিগত বিবরণ নিষ্পত্তির আগে একটি তারিখে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়া এড়ায়। যে ক্রেতারা পটভূমি জানতে চান তারা পর্যালোচনা করতে পারেনআমাদের সম্পর্কে পৃষ্ঠা এবং গবেষণা ও উন্নয়ন কথোপকথন শুরু করার আগে পৃষ্ঠাটি পড়ুন।
শিপিং নথিতে অর্ডার অনুযায়ী প্রযোজ্য ডেটাশিট, পরীক্ষার প্রতিবেদন, সম্মতির ঘোষণাপত্র, প্যাকিং তালিকা এবং বাণিজ্যিক চালান অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এগুলো পণ্যের সাথে সাথেই প্রস্তুত করা হয়, পরে নয়, যাতে কন্টেইনারের সাথে আসা ফাইলটি স্পেসিফিকেশনে সম্মত বিষয়ের সাথে মেলে। প্রাইভেট-লেবেল বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তাসম্পন্ন ক্রেতারা অনুসন্ধানের সময় এগুলো উত্থাপন করতে পারেন কাস্টমাইজড পৃষ্ঠা, যাতে লেবেলিং কেবলের মতোই একই সময়ে খরচ হিসাব ও সময়সূচিতে অন্তর্ভুক্ত হয়। হোমযদি এটি প্রথম যোগাযোগ হয়, তবে পৃষ্ঠাটি পণ্য বিভাগগুলির একটি সাধারণ ধারণা দেয়। স্পষ্ট ডকুমেন্টেশন কাস্টমস বা গ্রহণকারী পরিদর্শনে সাধারণত যে ঘর্ষণ দেখা যায় তা কমিয়ে দেয়।

পরবর্তী ধাপ

আপনার প্রয়োজনীয় বর্তমান রেটিং, কেবলের দৈর্ঘ্য, যানবাহনের ইন্টারফেস স্ট্যান্ডার্ড এবং লক্ষ্য বাজারের প্রয়োজনীয়তা পাঠান, এবং আমরা একসাথে স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করে কোটেশন দেব। যদি যানবাহনের ইনলেট স্ট্যান্ডার্ড বা চার্জার মডেল এখনও অনির্ধারিত থাকে, তাহলে তা জানান, কারণ এটি নির্ধারণ করে প্রথমে কোন অপশনগুলো স্যাম্পল করা উচিত। একই বার্তায় কোনো লেবেলিং, প্যাকেজিং বা ডকুমেন্টেশন সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করুন যাতে কোটেশনটি শুধু কেবল নয়, সম্পূর্ণ পরিধি প্রতিফলিত করে। অ্যাপ্লিকেশনের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ, যেমন ডিপো চার্জিং বা ওয়ার্কশপ টেস্টিং, আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যান্ত্রিক ও পরিবেশগত পরীক্ষাগুলো চিহ্নিত করতে সাহায্য করে। এই তথ্যগুলোর মাধ্যমে একটি সাধারণ CCS2 চার্জিং কেবল অনুসন্ধান দীর্ঘ clarification ইমেইলের বিনিময় ছাড়াই একটি নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশনে পরিণত হয়। এটি আপনার নিজস্ব বে-তে প্রত্যাশিতভাবে কাজ করে এমন একটি স্যাম্পল পাওয়ার দ্রুততর পথ।

সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

CCS2 চার্জিং কেবলের জন্য আমার কোন বর্তমান রেটিং বেছে নেওয়া উচিত?

রেটিংটি চার্জারের আউটপুট এবং যানবাহনের DC ইনপুটের সাথে মিলান, এবং জিজ্ঞাসা করুন রেটিংটি কোন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং ডিউটি সাইকেল ধরে নেয়। কেবল কানেক্টরের আকৃতি বর্তমান রেটিংয়ের প্রমাণ নয়, তাই সংখ্যার পিছনে থাকা পরীক্ষার ভিত্তি অনুরোধ করুন।

কেন আমার CCS2 চার্জিং কেবল ফিট হয় কিন্তু ধীরে চার্জ হয়?

ফিটিং শুধুমাত্র IEC 62196-3-এর অধীনে যান্ত্রিক সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে। ধীর সেশন সাধারণত কন্ডাক্টরের আকার, কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স, কেবলের দৈর্ঘ্য বা চার্জারের ডিরেটিং লজিকের সাথে মিথস্ক্রিয়াকারী তাপমাত্রা সেন্সরের কারণে হয়ে থাকে।

কেবলের দৈর্ঘ্য CCS2 চার্জিং কেবলের কার্যক্ষমতাকে কীভাবে প্রভাবিত করে?

প্রতিটি অতিরিক্ত মিটার DC কন্ডাক্টরে রেজিস্ট্যান্স যোগ করে, যা একই কারেন্টে ভোল্টেজ ড্রপ এবং তাপ বাড়ায়। একটি স্ট্যান্ডার্ড টেইল যথেষ্ট হবে বলে ধরে নেওয়ার পরিবর্তে প্রস্তাবিত দৈর্ঘ্য এবং কন্ডাক্টরের আকারের জন্য ড্রপ গণনা করুন।

কেবলটি কাজ করবে তা নিশ্চিত করার জন্য IEC 62196-3 কি যথেষ্ট?

না, এটি ইন্টারফেসের জন্য মাত্রিক এবং সামঞ্জস্যতার প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে, তাপীয় বা যোগাযোগের আচরণ নয়। পাওয়ার লাইন কমিউনিকেশন স্থিতিশীলতা এবং লকিং জ্যামিতি এখনও প্রকৃত যানবাহনের ইনলেট এবং চার্জারের সাথে যাচাই করা প্রয়োজন।

অর্ডার করার আগে কি আমার একটি CCS2 চার্জিং কেবলের নমুনা পরীক্ষা করা উচিত?

হ্যাঁ। সরবরাহকারীর সাথে লিখিতভাবে সম্মত পরীক্ষার শর্তে লকিং, ইনসার্শন ফোর্স, কেবলের নমনীয়তা এবং তাপীয় আচরণ পরীক্ষা করুন। নির্ধারিত শর্তে একটি নমুনা পর্যালোচনা ফ্লিট-ব্যাপী অসামঞ্জস্য সংশোধনের চেয়ে সস্তা।

একটি CCS2 চার্জিং কেবল অর্ডারের সাথে কী কী নথি থাকা উচিত?

ডেটাশিট, পরীক্ষার প্রতিবেদন এবং সম্মতির ঘোষণাপত্র, সাথে শিপিংয়ের জন্য প্যাকিং তালিকা এবং বাণিজ্যিক চালান প্রত্যাশা করুন। ডকুমেন্টেশনকে পণ্যের অংশ হিসেবে বিবেচনা করুন, কারণ এটিই পরবর্তীতে একটি অডিট সমর্থন করে।

CCS2 চার্জিং কেবলের জন্য সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ কত?

MOQ কানেক্টরের ধরন, কেবলের দৈর্ঘ্য, কারেন্ট রেটিং এবং লেবেলিং বা প্যাকেজিংয়ের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে। এটি প্রতিটি অর্ডারের জন্য একটি একক সংখ্যা হিসেবে না দিয়ে প্রকৃত কনফিগারেশনের বিপরীতে নিশ্চিত করা হয়।

প্রাইভেট লেবেলিংসহ একটি CCS2 চার্জিং কেবল সরবরাহ করা যায় কি?

কাস্টমাইজড প্যাকেজিং এবং লেবেলিং অনুসন্ধানের সময় উত্থাপন করা যেতে পারে যাতে সেগুলো কেবলের সাথে খরচ হিসাব ও সময়সূচিতে অন্তর্ভুক্ত হয়। আর্টওয়ার্ক এবং লেবেলিং প্রয়োজনীয়তা আগে থেকেই প্রদান করুন যাতে স্পেসিফিকেশন পর্যালোচনায় সেগুলো অন্তর্ভুক্ত হয়।

CCS2 চার্জিং কেবলের কোটেশনের জন্য আমাকে কী তথ্য পাঠাতে হবে?

বর্তমান রেটিং, কেবলের দৈর্ঘ্য, যানবাহন ইন্টারফেস স্ট্যান্ডার্ড, লক্ষ্য বাজারের প্রয়োজনীয়তা এবং যেকোনো ডকুমেন্টেশন বা প্যাকেজিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পাঠান। এই বিবরণগুলির সাথে স্পেসিফিকেশন এবং কোটেশন একসাথে নিশ্চিত করা যাবে।

আমাদের কমিউনিটিতে যোগ দিন

২০০০+ এরও বেশি ক্লায়েন্ট আমাদের উপর আস্থা রাখেন। তাদের সাথে যোগ দিন এবং আপনার ব্যবসা বৃদ্ধি করুন।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

টেলিফোন: +৮৬ ১৫৯ ৫৫০৪ ৬৩৪৫

ই-মেইল: shuming@ahbonway.com                                        benwang@ahbonway.com
হোয়াটসঅ্যাপ: +৮৬ ১৫৯ ৫৫০৪ ৬৩৪৫

ঠিকানা: ইউনিট ১০১, বিল্ডিং এস, তিয়ানরুনচেং ফার্নিচার প্লাজা, তিয়ানকাং অ্যাভিনিউ, তিয়ানচাং সিটি, আনহুই প্রদেশ

টেলিফোন
হোয়াটসঅ্যাপ